斯凱孚SKF液壓聯軸器從40年代早期就進入市場。OKC系列聯軸器是許多世界知名可控螺距螺旋槳制造商的生產標準，同時也應用于軋鋼機，水泵，柴油機等。

OKCX軸聯軸器

OKCX聯軸器的內套筒運用先進的等離子技術在其表面附加了碳化物涂層。 該涂層大幅度增加了扭矩容量，增幅高達同型號OKC聯軸器的50%，并給OKCX聯軸器帶來了以下優勢：

◆可以傳遞更高的扭矩
◆可以承受高速檔位開關造成較強沖擊力
◆可減小軸承直徑
◆可減少聯軸器直徑和長度
◆可減少聯軸器重量
◆可減少聯軸器表面承重壓力
◆無需使用空心軸加固套筒


OKCS軸聯軸器

OKCS聯軸器由為發動機制造商特別設計的聯軸器演變而來，他們對軸承直徑的要求僅次于扭矩。


OKCK軸聯軸器

OKCK聯軸器,特別為風電機組設計，可在有限的空間內安裝，同時還保留了SKF傳統液壓聯軸器的優點： 迅速簡便地完成安裝和拆卸任務。 
設計旨在不對軸承進行永久加工的情況下產生可控高壓強。

安裝OKCK聯軸器需要油壓。 無需使用噪聲大、振動大的氣動扳手。 工廠安裝和拆卸時間均小于半個小時。 這也同樣適用于必須現場拆卸和安裝聯軸器裝置的情況。
實際測試顯示OKCK聯軸器可大幅度減少安裝時間，是機械聯軸器的16倍。 安裝僅需一人。


OKF法蘭聯軸器

OKF聯軸器為圓柱軸和發動機或推力軸上帶有法蘭的齒輪箱提供簡便連接。 有無液壓裝置均可進行OKF聯軸器的安裝或拆卸。 由于聯軸器安裝在圓軸上而不是由鍵槽固定，所以軸向調整簡單方便并可以旋轉到所需位置。

與創新型OKC聯軸器的安裝一樣，OKF聯軸器僅需要一個圓柱軸。 它基于扭矩傳遞原理，通過注油法采用強大的過盈配合。 安裝和拆卸時間只是傳統聯軸器所需時間的一小部分。