聯軸器的應用對于機械的運轉效果有著很大程度上的影響，聯軸器的選擇必須符合動力機和工作機的需求，才能實現良好的傳動效果。聯軸器的選用是一個系統的過程，通過合理的方式我們可以更準確的選擇出需要的聯軸器。  

1、聯軸器的適配類型  聯軸器是部分標準化生產的產品，在選擇聯軸器的開始階段，可以了解國家標準、機械行業標準和國家專利的聯軸器產品中是否有符合使用需要的類型。聯軸器無法找到適配類型，則可以聯絡生產廠家自行設計聯軸器產品。

2、聯軸器的品種類型  聯軸器的品種和類型的選擇是基于聯軸器在傳動系統中發揮的綜合功能來確定的，傳動系統總體設計的因素，如原動機的類型、工作載荷的種類、原動機的轉速、傳動精度、軸偏移量、工作環境的狀態等，是聯軸器選擇主要的參考依據。

3、聯軸器的轉矩和初選  聯軸器的轉矩應符合傳動系統動力機的要求，根據動力機和工作機的功率、轉速，可以計算出聯軸器合理的轉矩數值，以此來初步選擇聯軸器。 

4、聯軸器的型號調整  聯軸器初選過后應根據主動軸和從動軸的軸徑、軸孔長度來確定聯軸器的尺寸，調整聯軸器的規格。聯軸器型號調整還要考慮聯軸器連接的主動軸和從動軸之間的轉速是否一直，軸徑是否相同。 

5、聯軸器的聯接形式  聯軸器的聯接形式是由主動軸和從動軸的連接形式來確定的，最常采用的連接方式是鍵聯接。 

6、聯軸器的最后選定  聯軸器選擇的最后要再次綜合考慮各方面的因素，保證聯軸器的尺寸、轉矩、軸徑、軸孔都與原動機、工作機相配套，并能適應工作環境。聯軸器選定型號之后，要對和鍵強度做校核驗算，最后確定聯軸器的型號。 當軸與軸要聯接傳達動力時，一般有用皮帶輪或齒輪做聯接，但若要求兩軸要在一直線上且要求等速轉動的話，則必須使用聯軸器來聯接。而因加工精度、軸受熱膨張或運轉中軸受力彎曲等，將使兩軸間的同心度產生變化，因此可用柔性聯軸器當作橋梁來維持兩軸間的動力傳達，并達到吸收兩軸間的徑向、角度及軸向偏差，進而延長機械的壽命，提高機械的品質。 

聯軸器一般可區分為兩大類，剛性（ Rigid ）聯軸器和柔性（ Flexible ）聯軸器。剛性聯軸器對于兩軸間同心度的要求非常高。因此柔性聯軸器被廣泛地使用。

一般柔性聯軸器的分類為：    

 一、橡膠式聯軸器 (ELASTOMERIC)  

1. Jaw Type( 壓縮受力 ) 顎式或爪式 

2. Sleeve Type( 剪切受力 ) 套筒式   

3. Donut Free Mounted( 壓縮受力 ) 螺絲自由固定式 

4. Pin and Bushing( 壓縮受力 ) 插銷及軸襯式 

5. Tire Type( 剪切受力 ) 輪胎式 

 6. Molded or Compressed( 剪切受力 ) 鑄模一體式或壓縮式  

 二、金屬性聯軸器（ METALLIC ）    

1. Laminated Disc 多層圓盤式

 2. Flexible Link 柔性連桿式 

 3. Diaphram 隔膜式  

 4. Servo Disc 伺服圓盤式 

 5. Gear Type 齒輪式

 6. Grid 鐵柵式 

 7. Wrapped Spring 纏繞彈簧式 

 8. Offset 偏心式  

 9. Servo-Helically Formed Beam 伺服螺旋式 

 10. Chain 鏈條式  

常用語說明   

1. 平行偏差 (ε) ：當兩軸聯接時，兩軸徑向間的偏差量。   

2. 角度偏差 (θ) ：當兩軸聯結時，兩軸的偏差角度。  

3. 軸向偏差 (?) ：當兩軸聯結時，兩軸在軸方向所產生的位移量。

4. 轉矩：當一作用力驅動一軸轉動時，此作用力與軸半徑相乘即為轉矩，轉矩 = 力×力臂。   

 5. 抗扭剛度：當物體承受扭力作用時，在其圓周上一定會產生扭曲變形，而有關此變形量大小的特性    則稱為抗扭剛度，抗扭剛度大表示變形量小，反之抗扭剛度小，則表示變形量大。